區別于磁導航式AGV和類KIVA式AGV，工業AMR的誕生更多是滿足人機協同與柔性物流的需求，面對日益復雜的生產作業環境，傳統的固定導航式的AGV越來越顯露出其“短板”，而工業AMR的誕生更多是補足這一潛在的需求，在某種程度上，多種導航方式AGV彼此之間更多是協同和互補，各自均有較為適合的應用場景。

自2014年以來，中國誕生了越來越多的AMR廠商，目前所能看到的主流廠商大部分是在2014年前后成立的，經過數年的發展，工業AMR賽道關注度逐年上升，尤其是資本的關注度，更有不少一線基金入局，帶來資金和品牌背書的同時，更多是放大了該領域的明星效應。

回到AMR產業發展本身，作為新技術、新產品、新團隊的聚集地，不可避免的還需要更多的時間來理解和消化下游行業的各類需求，最理想的狀態是專注做好AMR產品本身，但作為2B端的非標應用設備，產品本身的進步提升需要在實際場景中去試錯、打磨和迭代，所以還是需要集成應用開發的能力和項目實施的能力，相關組織調查后認為，當前階段，對于各家AMR廠商而言，集成應用的能力是一項必備技能標簽，在做好產品本身的前提下，集成應用能力是AMR廠商能更好服務終端客戶與幫助集成商合作伙伴的關鍵保證，短期內該技能標簽可以定義為“生存標簽”，未來或可成為“發展標簽”。

市場方面，短期內可以預見的是，中國工業AMR行業競爭日趨激烈，并更多反映在產品價格上，背后反映出的更多是產品的同質化問題，各家廠商均在奔跑的路上，市場變數更多來自于當前各家之間的“差不多”。

技術方面，從激光SLAM到VSLAM到多傳感融合，各廠商逐漸通過項目落地來持續迭代和打磨產品，但不可否認是，市場尚處于發展初期階段，不管是產品成熟度還是應用成熟度，都還需要一定的時間來持續打磨和迭代，以此才可成為大規模落地的基礎。

具體廠商來看，以AMR產品起家的廠商，如斯坦德、迦智科技、優艾智合、靈動科技等在2020年均獲得高速成長，規模進入快速增長期；同時，以極智嘉、?？?、快倉等為代表的倉儲AMR代表廠商亦開始加快工業AMR的布局進程，尤其是在工業產線領域，如?？的壳霸赑CB、光伏領域的先發優勢已經愈發明顯；此外，傳統AGV廠商亦開始部署相關AMR產品，或自研或貼牌。

光英智能目前也在積極推進安防攝像頭、協作或工業6軸機器人廠家，共同研發面向工業園區及公安行業的巡檢、物流機器人。前者負責底盤、硬件集成，提供定位和地圖接口，解決網絡、RTK信號覆蓋、UWB覆蓋等問題；后者提供安防及6軸機器人服務，光英公司再對整套設備進行系統集成開發，以完成市場項目整體應用需求。

接下來，針對**廠區、**園區等封閉區域的自動運輸的需求，**產品園區自動駕駛輕型運輸車也在推進研發中，目前公司團隊正在進行車輛原型設計、車輛選型、硬件和接口調研、園區系統集成等前期工作準備。未來的9月光英智能工業將以全新產品、完美亮相，歡迎大家給我司全新AMR移動機器人多提寶貴意見。